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视频|建成“内陆开放综合枢纽重要承载地” 果园港国家物流枢纽临港经济片区出炉

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华龙网讯(首席记者 董进)9月27日,两江新区举行果园港国家物流枢纽临港经济高质量发展大会。记者从会上获悉,此次出炉的临港经济片区总面积31.5平方公里,将依托果园港国家物流枢纽的节点功能,建成“内陆开放综合枢纽重要承载地”。

目前全国范围内,上海、天津、江苏等地均在大力发展临港经济,势头强劲。在该模式下,港口能以更高效能、更有韧性、更便利的服务,形成与城市和谐发展的新局面,更好地服务社会经济高质量发展。

视频|建成“内陆开放综合枢纽重要承载地” 果园港国家物流枢纽临港经济片区出炉-图1

大会现场。华龙网首席记者 李文科 摄

两江新区坐拥西部首个港口型国家物流枢纽——果园港国家物流枢纽,在发展临港经济方面也具有多项优势。

其中在通道方面,依托西部陆海新通道、长江黄金水道、中欧班列(成渝)、渝满俄班列,果园港国家物流枢纽已经实现了与RCEP、欧盟等全球主要经济体的互联互通。

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现场举行签约仪式。华龙网首席记者 李文科 摄

同时,在口岸功能方面,果园港国家物流枢纽集自贸试验区、中新(重庆)多式联运示范基地、综保区于一体,是西南地区唯一同时拥有“粮食、肉类、水果”进境口岸,和最完善的海关集中监管作业的场所,能为国际贸易、进出口转加工提供全方位保障。

在产业聚集上,临港经济片区北接智能网联新能源汽车与电子信息两大产业基地,汇聚长安、赛力斯、京东方、康宁等一批制造业旗舰企业,是重庆乃至中西部地区产业供应链配置高地。

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果园港一片繁忙。华龙网首席记者 李文科 摄

重庆果园港国际物流枢纽建设发展有限公司总经理张扬表示,临港经济片区将进一步放大上述优势,并依托果园港国家物流枢纽的节点功能,打造长江上游航运中心重要枢纽、“一带一路”多式联运示范区、西部大宗商品集散交易中心和港口型枢纽经济高质量发展示范区。

按照规划,到2030年,果园港国家物流枢纽临港经济片区的货物吞吐量达到3500万吨、集装箱突破200万标箱、国际班列超1500列、商贸额突破1000亿元,并在2035年建成重庆及西部地区重要的开放窗口和平台,打造成内河领域具有辨识度、影响力、驱动力的临港经济片区。

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